“你车门没关,擦了我的车!” 手机屏幕上打出一行字:“距离这么远!真不是我刮的!” 早高峰,两车发生“交通事故”后各执一词,一个态度坚决,一个连声喊冤,争执不下,最后选择报警。
10月8日7时48分,宜昌市公安局交通管理支队点军大队接到报警,称在宜昌市点军区桥边镇惠科电子厂路边发生交通事故。接警后,点军大队桥边中队中队长陈有斌带队出警处置。赶到现场时,一红一黑两辆车停在路边,事故有点特殊。事故中,红车一方驾驶人存在语言障碍,沟通成了第一道难题。陈有斌没有着急,通过手机打字、比手势,耐心询问,一点点弄清双方的说法。

原来,红车驾驶人认为黑车在刚刚起步时车门没关好,双方在会车时发生了剐蹭,而黑车驾驶人告诉陈有斌,她觉得会车时明明还有距离,根本碰不到,自己不知道怎么跟对方解释,所以报了警。面对争执,陈有斌没有急着下结论,他绕着两车仔细查看,敏锐发现两车疑似剐蹭部位高度不一致,且痕迹新旧程度不一,不存在相互碰撞接触的条件,也就是说,这起让两人差点吵起来的“事故”其实根本没发生。

可针对红车驾驶人的实际困难,如何让他清晰、准确地了解“事故”真相,成了又一个难题。陈有斌想到一个办法:他立即拿出测量工具,蹲在车旁,对两车疑似接触部位的离地高度逐一测量、记录、比对。

见当事人对结论仍有疑问,陈有斌干脆用自己的身体当“量尺”,站到车旁对比刮擦痕迹所在高度,耐心分析讲解,并与红车驾驶人朋友视频通话,远程释法说理。在红车驾驶人朋友的帮助下,他把测量结果、痕迹比对情况一点一点讲清楚,当事人心服口服,误会当场消除。

误会解除,但陈有斌的工作还未结束。虽然这次刮擦与黑车无关,但驾驶人确实存在未确认车门完全关闭便启动行驶的不安全驾驶行为。他当场指出这一安全隐患,黑车驾驶人当即表示:“以后一定规范驾驶,杜绝这类危险行为。” 陈有斌专业、细致的处置过程一经发布,网友们纷纷点赞。





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